Eje de la Hidrovia Paraguay-Parana

Estudios de factibilidad de Ingeniería y de Impacto Ambiental costaron USD 11 millones, de los cuales 7,5 fueron cubiertos por un crédito a fondo perdido del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y de las Na­ciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) y el resto con aportes de los gobiernos de la Cuenca del Plata.

Actualmente el valor estimado del proyecto es de USD1,2 mil millones para la construcción y USD 3 mil millones para la operación y mantenimiento por un período de 25 años[6]. El financiamiento proven­dría en su mayor parte del Banco Mundial (BM) y el BID.

El costo del dragado del canal Tamengo fue de USD 1 millón, de los cuales 30% correspondió al estado boliviano mediante el aporte de lubrican­tes y combustibles para la draga proporcionada por el gobierno argentino que cubrió el 70% res­tante.

La Corporación Andina de Fomento (CAF) también esta implicada en el financiamiento y según informes de este organismo, la CAF aportaria 900 millones de dólares y el CIH 1.300 millones de dólares.