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Colombia

Actualmente 28 proyectos forman parte de IIRSA en Colombia. Se ubican en los ejes Andino y Amazonas, la mayoría de ellos son de naturaleza terrestre, fluvial y portuaria. Paralelamente se desarrollan en el país, proyectos de gasoductos e hidroeléctricas en zonas estratégicas.

Durante el primer mandato presidencial (2002-2006) de Álvaro Uribe Vélez la inversión en infraestructura no se encontraba entre las prioridades del presupuesto gubernamental. No obstante, durante su segundo gobierno (a partir de mayo 2006) este sector se ha convertido en uno de los negocios más dinámicos que involucra no sólo la construcción o mejoramiento de rutas, sino también una serie de procesos productivos (biocombustibles, caucho, palma aceitera, extracción de carbón y petróleo, etc) al servicio de la globalización y el libre comercio, situación afianzada por la ratificación del TLC entre Colombia y los EEUU (Noviembre, 2006).

Dentro de IIRSA los proyectos priorizados son la Carretera Pasto-Mocoa, que forma parte del Corredor Multimodal Tumaco-Belém do Pará, y la Recuperación de la Navegabilidad del Río Meta del Eje Andino. Estos emprendimientos han sido identificados como conexiones esenciales entre los océanos Atlántico y Pacífico que servirán a las grandes empresas extractoras y exportadoras para agilizar su comunicación con el mercado asiático y consolidarse en el mercado regional. Conjuntamente con el proyecto de Navegabilidad del Río Meta, se encuentra el mejoramiento de la Carretera Bogotá-Buenaventura, tramo vial indispensable para concretar la comunicación de ambos océanos.

Vale mencionar que existen otras operaciones en infraestructura, fuera del marco de IIRSA, que se destacan en el panorama nacional ya sea por su avance, por sus impactos ambientales o por el debate que han generado entre el gobierno y el sector privado. Este es el caso del Túnel de la Línea, la Ruta del Sol, el Canal del Dique, la carretera del Darién (incentivada por el Plan Puebla Panamá) y el levantamiento de un muelle carbonífero en la Isla de Barú en Cartagena.

Actualizado Nov.2007

Presentación Powerpoint sobre la situación de IIRSA en Colombia, Carolina Salazar,ILSA 15 Aug 2007 [ppt, 411 KB

Presentacion IIRSA/BICECA Alianza Amazonica 07 Nov 2007 [ppt, 9765 KB]

IIRSA, Política Minero Energética y Etnias 17 Jul 2008 [pdf, 3173 KB]

Situación de IIRSA en Colombia 17 Jul 2008 [doc, 211 KB]

Contactos IIRSA Colombia 14 Nov 2007 [doc, 47 KB]

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Proyectos Problemáticos

Corredor Multimodal Pasto-Mocoa e Hidrovía del Putumayo (Colombia) Es el proyecto ancla que permitirá el acceso a la Hidrovía del Putumayo Tramo Buga-Buenaventura del Corredor Bogotá-Buenaventura (Colombia) Concesión y mejoramiento del tramo Buga-Buenaventura Recuperación de la Navegabilidad del Río Meta (Colombia; Venezuela) Rehabilitación de la ruta fluvial para la interconexión Pacífico-Atlántico.

Todos los proyectos problemáticos

Ver también

Banco del Sur Banco Interamericano de Desarrollo Banco Mundial Corporación Andina de Fomento

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última actualización 19 marzo 2010
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